Krosinė motoriedlentė: keistas motociklas be vairo ir sėdynės (Video)

Amerikiečių bendrovė „Performance Concepts Inc.“ (PCI) pradėjo priiminėti užsakymus ištisą dešimtmetį projektuotam kūriniui „Motorcrossboard“ (MXB), kuriame į vieną apjungta: 1) riedlentė, 2) snieglentė, 3) kalnų dviratis ir 4) motociklas.

Išradėjo ir bendrovės generalinio direktoriaus Endžio Kylo (Andy Keel) nuomone, šią neįprastą transporto priemonę teisingiausia būtų priskirti motociklų klasei. Ir nors krosine motoriedlente galima važinėti tik stovint (jos greitis reguliuojamas delne laikoma akceleravimo / stabdymo rankenėle, o posūkiai atliekami keičiant savo kūno svorio paskirstymą), iš principo MXB yra motocikliškos prigimties.

Keistoji transporto priemonė, priklausomai nuo modelio, sveria nuo 28,5 iki 32 kg, o štai jos vairuotojo svoris neturėtų viršyti 130 kg. Maksimalus serijinės gamybos egzempliorių greitis – 45-48 km/h. Tikėtina, jog šį parametrą gamintojai riboja sąmoningai, mat eksperimentinis prototipas (kuris nebus pardavinėjamas) išvystydavo 96,5 km/h. Beje, krosinė motoriedlentė rieda šešiolikos colių ratais.

MXB išradėjas, 39-erių E. Kylas – užkietėjęs snieglentininkas. Persikėlęs gyventi į Džordžijos valstiją, vyras pasigedo sniego. Supratęs, jog kasdien į šiaurę neprilakstys, išradingasis amerikietis ėmėsi galvoti, kas gi galėtų pakeisti numylėtąją snieglentę. Pirmasis bandomasis krosinės motoriedlentės egzempliorius pasaulį išvydo 2005-aisiais.

„Tai buvo pragaras ant ratų, - dabar juokdamasis prisimena E. Kylas.

Bendrovė „Performance Concepts Inc.“ prekybai gamina keturis motoriedlentės modelius: du benzininius (2012 MXB MOTO-GT ir MOTO-GT) bei du elektrinius (2012 MXB Shocker ir Shocker R). „Šokerių“ ličio-geležies baterijos išsikvepia po 58 km, o paprastos švino-rūgšties baterijos „tveria“ viso labo 12,8 km. Krosinės motoriedlentės kaina svyruoja nuo 1,8 iki 2,6 tūkst. JAV dolerių.

Parengė Saulius Žukauskas,
sauliuszukauskas01@gmail.com

   

Facebook komentarai